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中國要求多家航空公司把台灣標示為「中國台灣」,以符合「一中政策」。多間航空公司已跟隨指示,把台灣標示為「中國台灣」,但一些美國航空公司,嘗試避開直接用「中國台灣」的字眼,例如聯合航空嘗試以貨幣把中港台分開。
台灣政府對聯合航空的彈性作法表示感謝,再次表明台方不接受中國矮化台灣。中國官媒《環球時報》就批評,聯合航空這種做法是「試圖蒙騙中國人」。
中國民航局7月26日已點名美國航空、達美航空、聯合航空以及夏威夷航空「整改不完整」,局方稱,這4家公司兩周內會進行修改。限期已過一段時間,BBC中文翻查這4家公司的網站,夏威夷航空把繁體網頁移走,在頁面上看不到台灣的字眼或內容。而另外三家公司則沒有用「中國台灣」的字眼,但也沒有「台灣」這個字,而是以城市名稱來標示所選擇的地點。
美國航空:無論是中英文網站,如果搜尋北京,會出現「中國北京」,不過搜尋台北的話,只會出現「台北」,而不會標示「中國」或「台灣」;在網站語言選擇的欄目中,會出現「中國-簡體中文」,而「繁體中文」則成為所有語言中,唯一沒有標示任何地名的選項。
達美航空:無論是中英文網站,兩岸的地名均不會顯示「中國」或「台灣」,只以「北京」、「台北」來標記,但搜尋「曼谷」等其他城市,仍然會顯示相應的國家名稱;在地區目錄頁,則以「中國-簡體中文」以及「中國香港-繁體中文」來表述。
聯合航空:無論是中英文網站,兩岸的地名均不會顯示「中國」或「台灣」,只以「北京」、「台北」來標記,但搜尋其他城市,則仍會顯示有關國家的簡寫。而目錄頁,大部分選項以「國家-語言」來標示,惟獨兩岸三地則以「人民幣-簡體中文」、「港幣-繁體中文」、「新台幣-繁體中文」來標示。
夏威夷航空:繁體版網站已「不再可用」,並會指示用戶到簡體版網頁,網站上已沒有「台灣」相關內容,並清晰把香港寫在中國的一部分。
對於聯合航空以「貨幣-語言」分類,台灣媒體形容是回應中國「有創意」的做法。
台灣外交部發言人李憲章回應說,對航空公司這種作法表示感謝,他認為只要任何彈性作法能夠彰顯台灣主體性有別於中國,不管用什麼樣的方式,外交部都樂觀其成——即使這些航空公司,實際上連「台灣」也抹去了。
李憲章說,中國對於台灣打壓無所不在,不僅打壓台灣人在海外參加活動、台灣政府部門參加國際會議活動,也對其他國際企業、民航公司全面性打壓,目的就是要矮化台灣,讓台灣成為中國一部分,台灣萬萬不能接受。
台灣總統府發言人林鶴明表示,國際社會都注意到,並非台灣所單獨面對,中國近期以來的國際行為,無論在區域間升高軍事壓力,在國際社會以威脅民間企業更改台灣名稱在內,涉入各國內部事務,干預市場秩序,引起各國疑慮,也衝擊國際社會的安全與穩定。林呼籲北京當局,應當珍惜得來不易的兩岸與區域和平穩定,善盡國際責任,共同為兩岸、區域間的安全與福祉做出貢獻。