
Threads揭密,總統賴清德"搭便車"訪問史瓦帝尼的專機有「華航」血統
[綜合報導]
總統賴清德2日凌晨搭乘由史瓦帝尼國王恩史瓦帝三世派出的空中巴士A340專機,成功突破封鎖抵達史瓦帝尼。對此,軍事科技評論家揭密,這架A340飛機原隸屬華航,2015年退役,2016年以約1200萬美元轉售給史瓦帝尼。
今年是台灣與史瓦帝尼建交58週年,賴清德原定4月22日至24日出訪史國,參加恩史瓦帝三世登基40週年以及史王58歲華誕慶典活動,但因塞席爾、模里西斯、馬達加斯加,無預警取消專機飛航許可,行程臨時喊卡。
據悉,這次賴清德成功突圍的關鍵,是搭乘史瓦帝尼副總理札杜莉來台訪問的回程專機,從台北直飛直飛目的地。根據「PlaneFinder」數據顯示,史國專機於4月30日中午降落桃園國際機場,隨後專機於2日凌晨起飛,歷經約14小時航程,於台北時間14時57分抵達史國。而總統府釋出的官方照片中,也被發現了兩名「非本國籍」機師入鏡。
軍事科技評論家James Jseng也在臉書發文指出,5月2日凌晨0時37分,一架機號3DC-SDF的空中巴士A340從桃園起飛,沒有預告、沒有航線、沒有公開節點,14小時後落地史瓦帝尼,傍晚6點,賴清德忽然對外宣佈,他人在史瓦帝尼。
James Jseng表示,這架飛機原機號B-18802、2001年交機,隸屬華航,2015年退役,2016年以約1200萬美元轉售給史瓦帝尼,經過兩年改裝,成為國王恩史瓦帝三世的專機,機號改為3DC-SDF,「這不只是單純交易,是延伸出去的邦誼」。
他說,這架A340的技術訓練、維修體系,長期由台灣支撐,華航維修體系持有史瓦帝尼民航局核發的維修證照,大型檢修仍需回到台灣機棚完成,一架飛機,實際上維繫著兩個國家的友情。
他也提到,這架飛機已經25年機齡,A340更早在2011年停產,全球逐步退場,零件取得困難、維修成本高昂,但它依然能完成14小時長程飛行,代表背後仍有完整且可靠的維修支撐。它不新,但它被照顧得足夠好,如果不是自己人維護,國安單位也根本不可能放行。