
中國高鐵大幅虧損 負債破6兆人民幣
大陸組
[綜合報導]
中新網報導,中國引以為傲的高鐵、國家鐵路集團日前披露的2022年上半年財務決算顯示,上半年實現營業總收入4857億元,同比減少271億元,淨利潤虧損804億元,較去年同期507億元的虧損額擴大58.5%。
截至2022年上半年,國鐵集團負債合計6.兆元,較上年同期增加3.45%。二季度末,國鐵集團負債率為66.81%,較去年底增長0.48%。主要原因是上半年鐵路固定資產投資保持高位運行,負債總額有所增加。
國家鐵路集團有關負責人表示,鐵路負債主要是建設投資負債,與維持簡單再生產的經營性負債有著本質的不同,其對應的是優質資產。鐵路客貨運輸、多元經營現金流穩定,具有良好的償債能力,債務風險穩定可控。
新冠疫情持續對國鐵集團經營業績造成衝擊。上半年,國鐵集團實現營業總收入4857億元,同比減少271億元,淨利潤虧損804億元,其中二季度當季虧損343億元,較一季度收窄118億元。
國鐵集團稱,淨利潤虧損的主要原因是多點散發疫情,給鐵路運輸經營帶來較大影響,客運和多元經營尤其嚴重。
國鐵集團總收入主要由客運收入和貨運收入組成,上半年國鐵集團實現貨運收入2344億元,同比增長9.6%,客運收入下滑明顯,僅965億元,同比減少599億元,下降38.3%。
客運線路中,有“中國最賺錢高鐵”之稱的京滬高鐵上半年淨利虧損10.28億元,同比下降137%。其中,今年二季度是公司2020年1月上市以來首次錄得季度虧損。上半年,京滬高鐵本線列車運送旅客同比下降66.7%,跨線列車運營里程同比下降41.5%。
京滬高鐵稱,上半年京滬高鐵沿線多個地區,尤其是上海、北京等特大城市出現多起聚集性新冠疫情,且持續時間較長,對商務、旅遊、探親等高鐵主要客流出行需求造成極大影響,旅客出行意願呈斷崖式下降,給公司經營業績帶來史無前例的、嚴重的、持續性的衝擊。
和客運的大幅下降不同,鐵路貨運實現增長。單日貨物發送量、貨運周轉量、裝車數、卸車數等多項指標屢次刷新歷史紀錄。國鐵集團5月30日召開全路電視電話會議,將全年國家鐵路貨運目標提高1億噸,至39億噸左右,同比增幅提高了近3個百分點,至5%左右。
數據顯示,上半年,國家鐵路集團鐵路發送貨物19.46億噸,同比增長5.5%,月度貨物發送量連創歷史新高,實現貨運收入2344億元,同比增長9.6%。中歐班列開行7514列、發送貨物72.4萬標箱,同比分別增長2%、3%;西部陸海新通道班列發送貨物37.9萬標箱,同比增長33%。
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