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印度警方表示,12日墜毀的印度航空(Air India)787班機上,242名乘客中唯一已知的倖存者拉梅什(Vishwash Kumar Ramesh)當時正坐在緊急出口附近,最後成功跳出機艙逃生。
路透社報導,這名40歲男子在病床上向印度媒體表示,他是英國公民,探親後正與兄弟一同前往英國。
圖/印度航空一架787客機12日墜毀,飛機殘骸卡在一棟建築上。
拉梅什告訴「印度斯坦時報」(Hindustan Times):「當我站起來時,周圍都是屍體。我嚇壞了,站起來就跑。飛機碎片散落在周圍。有人抓住我,把我抬上救護車,送往醫院。」
印度新聞頻道播放的社群影片顯示,1名男子身穿沾滿血跡的白色T恤與深色褲子,在醫護人員攙扶下蹣跚前行。他留著山羊鬍,臉上有瘀傷,與當地媒體發布的拉梅什住院照片相似。印度斯坦時報在網路刊出拉梅什登機證的圖片,顯示他坐在飛往英國倫敦蓋維克機場(Gatwick Airport)航班的11A座位。
印度航空 1 架波音 787 夢幻客機起飛後不久,就墜毀在印度阿默達巴德 (Ahemdabad) 機場附近,該航空公司與印度警方證實,機上 242 名乘客中僅有一人倖存,超過 241 人死亡。
這是波音 787 客機的首次墜毀空難,受此利空襲擊,波音 (BA-US) 12 日 重挫 4.79% 報每股 203.74 美元。
這架失事班機航班編號為 AI 171,原定 12 日從阿默達巴德機場起飛,飛往英國倫敦的蓋特威克機場 (Gatwick Airport)。
印度民航總局與事故調查局 (AAIB) 已找到黑盒子並展開聯合調查,初步資料顯示起落系統可能出現異常,飛機在起飛階段未能正常升空。專家指出,完整事故原因仍有待黑盒子解密後進一步釐清。
社群媒體上流傳的技術分析顯示,飛機疑似使用跑道中段起飛,跑道長度僅約 5700 英尺,未達波音 787 所需標準的 9000 英尺。分析指出飛機襟翼設定為 0 度,未依照高溫與重載狀態設為建議的 5 至 15 度襟翼角,極可能導致推力不足、無法爬升而失速墜毀。