趙秀蘭
桃園國際機場營運控制中心(OCC)日前接獲長榮航空地勤人員梁祐銨通報,C4登機門有等待登機的旅客昏倒,OCC值班督導劉建昌立即通報消防隊及機場醫療中心,此時尚未登機的長榮航空機組員包括事務長(CP)洪怡鈞及曾為護士的空服員吳沛瑩等人發現異常,除在現場進行CPR之外,也立即以航機內的自動體外心臟電擊去顫器(AED)、小型氧氣筒等急救設備至現場救援,後續值班督導抵達現場,值班督導由消防隊轉任,擁有救護技術員證書,立即接手執行心肺復甦術(CPR),並進行AED電擊,待消防隊員及機場醫療中心壢新醫院醫師到場接手後,隨即移上擔架,從C4停機坪送往桃園敏盛醫院救治。經進行多次手術,目前仍在加護病房觀察中,希望能集氣為旅客加油,早日恢復健康。
本次事件經由機場OCC、航空公司、消防隊、醫療單位等第一線同仁通力合作,包括第一時間通報,並機警留下旅客事發前服用藥物備查的地勤人員;臨機應變,熟悉機艙內各項急救器材,甚至曾為護士的空服人員;以消防隊員背景執行CPR及AED作業的航廈督導;以及效率迅速的消防隊員和專業醫療團隊;一開始還有現場熱心旅客協助患者CPR,等於從事發後直到搬上救護車,CPR急救從未停止,將旅客從臉色已發黑的鬼門關前救回,到院急救後順利恢復呼吸心跳。機場團隊第一線同仁整體執行「緊急傷病患作業程序」嫻熟得當有條不紊,家屬也感謝機場團隊的緊急救護和持續關懷。
100年起,機場委請桃園市消防局及壢新醫院進行CPR+AED的教育訓練,訓練對象包括航空公司、地勤公司、保全、免稅店、餐飲、疾病管制署、關務署台北關、移民署、航警局等可能與旅客接觸的單位,至今已有超過5,700人次接受訓練,未來也持續透過實務課程,提升各單位急救技能,搭配航廈內52台AED,全力營造安全友善的機場環境。桃園機場也貼心提醒旅客,有相關病史的旅客務必隨身攜帶藥品,並且與親友同行,告知可能會發生的狀況及藥品位置,畢竟出門在外,多一分準備就多一分保障。
桃園國際機場營運控制中心(OCC)日前接獲長榮航空地勤人員梁祐銨通報,C4登機門有等待登機的旅客昏倒,OCC值班督導劉建昌立即通報消防隊及機場醫療中心,此時尚未登機的長榮航空機組員包括事務長(CP)洪怡鈞及曾為護士的空服員吳沛瑩等人發現異常,除在現場進行CPR之外,也立即以航機內的自動體外心臟電擊去顫器(AED)、小型氧氣筒等急救設備至現場救援,後續值班督導抵達現場,值班督導由消防隊轉任,擁有救護技術員證書,立即接手執行心肺復甦術(CPR),並進行AED電擊,待消防隊員及機場醫療中心壢新醫院醫師到場接手後,隨即移上擔架,從C4停機坪送往桃園敏盛醫院救治。經進行多次手術,目前仍在加護病房觀察中,希望能集氣為旅客加油,早日恢復健康。
本次事件經由機場OCC、航空公司、消防隊、醫療單位等第一線同仁通力合作,包括第一時間通報,並機警留下旅客事發前服用藥物備查的地勤人員;臨機應變,熟悉機艙內各項急救器材,甚至曾為護士的空服人員;以消防隊員背景執行CPR及AED作業的航廈督導;以及效率迅速的消防隊員和專業醫療團隊;一開始還有現場熱心旅客協助患者CPR,等於從事發後直到搬上救護車,CPR急救從未停止,將旅客從臉色已發黑的鬼門關前救回,到院急救後順利恢復呼吸心跳。機場團隊第一線同仁整體執行「緊急傷病患作業程序」嫻熟得當有條不紊,家屬也感謝機場團隊的緊急救護和持續關懷。
100年起,機場委請桃園市消防局及壢新醫院進行CPR+AED的教育訓練,訓練對象包括航空公司、地勤公司、保全、免稅店、餐飲、疾病管制署、關務署台北關、移民署、航警局等可能與旅客接觸的單位,至今已有超過5,700人次接受訓練,未來也持續透過實務課程,提升各單位急救技能,搭配航廈內52台AED,全力營造安全友善的機場環境。桃園機場也貼心提醒旅客,有相關病史的旅客務必隨身攜帶藥品,並且與親友同行,告知可能會發生的狀況及藥品位置,畢竟出門在外,多一分準備就多一分保障。